Por encima de lo que digamos de nosotros y nosotras mismas, somos lo que somos, lo que viene a decir que la CGT no es más que la suma de éste, de aquélla, del otro, ... y de ti mismo, si te animas. Desde luego que hay otra manera de hacer las cosas, y a ella te invitamos a sumarte.

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lunes, 13 de noviembre de 2017

Semana de Lucha por un Ferrocarril Público, Ecológico y Social

La Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público Social y Sostenible, de la que CGT es parte a través de su Sindicato Federal Ferroviario (SFF), ha convocado del 13 al 19 de Noviembre una Semana de Lucha en todo el estado para reivindicar la mejora de una red ferroviaria cada vez más abandonada, frente a los insostenibles megaproyectos de extensión del AVE, que sólo benefician a las empresas constructoras y a los ricos.

Pretendemos la mejora de los servicios que la mayoría utilizamos: Cercanías y Regionales. Denunciamos las continuas subidas de precios; la eliminación de servicios y líneas (hay previstas más eliminaciones a fines de año); el proceso de privatización que lleva destrozando el tren desde hace años; y la progresiva incomunicación que padecemos las pequeñas ciudades y los pueblos.

En las comarcas manchegas habrá diversas movilizaciones: concentraciones, repartos de información en las estaciones,... Quienes formamos CGT - La Mancha las apoyamos y participaremos activamente en ellas.

Las organizaciones integrantes de la Coordinadora Estatal son:

Ecologistas en Acción
Equo
Izquierda Unida
Movimiento por el tren Ruta Plata
Plataforma Andalucía por el Tren
Plataforma Cantabria por lo Público Sin Recortes y Mesas de Movilidad de Cantabria
Plataforma Castilla La Mancha por el Tren
Plataforma Castilla y León por el Tren
Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Palencia
Plataforma per la Defensa d'un Ferrocarril Públic y de Qualitat
Plataforma en defensa do Tren A Coruña e As Mariñas
Plataforma Salmantina Defensa Ferrocarril
Plataforma por el Ferrocarril del País Leonés (PFPL)
Podemos (Izquierda Unitaria Europea · GUE/NGL, Parlamento Europeo)
Sector Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo, SFF-CGT
Sindicato Ferroviario de la Confederación Intersindical
SOS Tren Asturias

domingo, 27 de octubre de 2013

Huelgas contra la destrucción del ferrocarril público

El Sindicato Federal Ferroviario de CGT y el Sindicato Ferroviario de la Intersindical convocan varias jornadas de huelga y paros contra la destrucción de empleo y en defensa del servicio público y social. En el contexto de la ola de privatizaciones que padecemos desde hace años (da igual quien gobierne, porque todos sirven al capital), los transportes ferroviarios en todo el estado han sido y son uno de los principales objetivos del poder. Eso no sólo ha significado una degradación constante de las condiciones de trabajo de los ferroviarios, sino también un empeoramiento progresivo de un servicio esencial para los ciudadanos. Mientras los diferentes gobiernos del PP$OE regalaban millones y millones de euros a las multinacionales a través de megaconstrucciones absurdas que sólo interesan a los ricos, la mayoría de la población hemos visto cómo se nos quitaban servicios y líneas, y cómo se encarecían los billetes de manera brutal. Por eso, desde la Federación Comarcal de la CGT del área de Alcázar de San Juan apoyamos a los compañeros en este proceso de movilizaciones, en estas huelgas y paros. Y llamamos a toda la ciudadanía a movilizarse. Porque el ferrocarril lo hemos pagado entre todos. No permitamos que lo destruyan.

Puedes ver más información en la web del SFF de CGT
Y también el Comunicado que la Coordinadora regional de CGT-SFF emitió el pasado Agosto: Contra el desmantelamiento del ferrocarril en Castilla-La Mancha

viernes, 2 de agosto de 2013

Contra el desmantelamiento del ferrocarril en Castilla-La Mancha


El Gobierno ha anunciado su intención de desmantelar y privatizar RENFE Y ADIF, copiando el fracasado y ruinoso modelo de la privatización de los ferrocarriles británicos. Un modelo que no ha sido imitado por ningún otro gobierno de la UE porque supuso: degradación del servicio, encarecimiento de las tarifas, incremento en los costes públicos  y, sobre todo, una pérdida alarmante de la seguridad.

Los efectos en Castilla La Macha ya se dejaron notar con una degradante y ruinosa gestión que empezó con la eliminación de la estación de Toledo como recepcionista de trenes de cercanías y que, tras volver a dar el enésimo golpe de gracia a la línea convencional de Madrid-Andalucía- Alicante, ha tenido su culmen en la eliminación de los trenes de la línea férrea de Cuenca a Valencia. Los gestores en el territorio no solo son conniventes sino ejecutores de unos recortes que no sirven a sus ciudadanos y sí a una ideología que destruye el bien común y los servicios públicos.

El gobierno pretende trocear RENFE y ADIF, liberalizar el transporte de viajeros, privatizar el Mantenimiento del material y de la infraestructura, las Mercancías, el AVE, la Larga Distancia, el Canal de Venta, los Servicios Logísticos, crear franquicias en Cercanías y Media Distancia, además de reducir servicios de las empresas auxiliares como Cremonini, Comfersa, Ferroser, Eulen, Atendo, etc.

El Ministerio de Fomento ha limitado la consideración de servicio público, lo que supone, a partir de junio de 2013:
·         De un total de 3374 trenes semanales de Media Distancia, se suprimen 779
·         Que en 172 estaciones no parará ningún tren
·         En 163 estaciones habrá una única parada por sentido
·         Los viajeros afectados se estiman en 1 MILLÓN

El supuesto ahorro se limitaría a 50 millones de €, equivalente a lo que cuesta construir 10 Km. de autovía o 2 Km. de AVE.
Se está cercenando a la ciudadanía el derecho a la libre movilidad en un medio de transporte seguro y con gran potencial de futuro como es el ferrocarril.
Pretenden además alquilar a las empresas privadas los trenes que hemos costeado entre tod@s, para que puedan quedarse con el ferrocarril público sin asumir ni constes ni riesgos. Les pagaremos por quedarse con lo que es nuestro.

No podemos consentir que desmantelen el ferrocarril público, por lo que hacemos un llamamiento a los usuari@s y a la población en general para defender, frente al pillaje de la privatización, lo que es y debe seguir siendo de tod@s y para tod@s. Nos hubiera gustado que el resto de sindicatos participaran en esta lucha por la defensa del ferrocarril público, pero una vez más, nos vemos haciéndola en solitario.

Julio de 2013. Coordinadora Regional de CGT-SFF.